Краны мостовые подвесные

Кран мостовой подвесной (кран-балка) - это кран мост которого подвешивается к нижним полкам рельсового пути.

Мостовые подвесные краны могут быть одно-, двух- или трёхпролетными. Главные достоинства этих кранов — малые габариты по высоте, возможность монтажа на отдельных участках цеха, перекрытие больших пролетов, возможность стыковки кранов, находящихся в одном или разных пролетах и перемещение тележки с одного крана на другой, а также монорельсовый путь, идущий в другие производственные помещения. Взаимное положение кранов при стыковке фиксируется стыковым замком.

Виды кранов:

• Краны мостовые электрические однобалочные подвесные однопролетные (кран-балки), в т.ч. ВБИ
• Краны мостовые электрические однобалочные подвесные двухпролетные (кран-балки), в т.ч. ВБИ
• Краны мостовые ручные однобалочные подвесные (кран-балки), в т.ч. ВБИ

Однобалочный подвесной мостовой кран поставляется для эксплуатации в помещениях или под навесом (2, 3 по ГОСТу 15150), в умеренном или в тропическом климате. Группа классификации (режима) крана А3 (ИСО 4301/1), режим работы механизмов M5 или M6 (ИСО 4301/1). Возможно 3 вида исполнения: общепромышленное, пожаро- и взрывобезопасное. Эксплуатация крана возможна при температурах от -40С до + 40 С. Подкрановый путь: квадрат (50 или 60) или рельс (Р24, Р33, Р38, Р43, Р50). Возможна установка устройства плавного пуска крана. Скорость передвижения крана — до 27,5 м/мин. Установленная суммарная мощность двигателей не более 3 кВт. Силовая цепь трёхфазная 380 В (50 Гц).